Kommentare zu: Die Deutsche Bahn und ihr Kundenverständnis http://www.berliner-kuechengespraeche.de/index.php/2007/09/die-deutsche-bahn-und-ihr-verstaendnis-von-kunden Banales und Interessantes zu Berlin, zu Kulinarischem, zu Sprache und anderem Mon, 23 May 2011 09:49:48 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.2 hourly 1 Von: gold http://www.berliner-kuechengespraeche.de/index.php/2007/09/die-deutsche-bahn-und-ihr-verstaendnis-von-kunden/comment-page-1#comment-1536 gold Sat, 13 Mar 2010 00:19:20 +0000 http://www.berliner-kuechengespraeche.de/index.php/reisen/die-deutsche-bahn-und-ihr-verstaendnis-von-kunden#comment-1536 Gut zu Wissen. Kommt hier noch ein weiterer Beitrag? Möchte gern mehr darüber erfahren. Könntest du mir per Mail weiterhelfen? Gut zu Wissen. Kommt hier noch ein weiterer Beitrag? Möchte gern mehr darüber erfahren. Könntest du mir per Mail weiterhelfen?

]]> Von: Mario Fischer http://www.berliner-kuechengespraeche.de/index.php/2007/09/die-deutsche-bahn-und-ihr-verstaendnis-von-kunden/comment-page-1#comment-6 Mario Fischer Thu, 04 Oct 2007 07:34:36 +0000 http://www.berliner-kuechengespraeche.de/index.php/reisen/die-deutsche-bahn-und-ihr-verstaendnis-von-kunden#comment-6 Ich denke, die sind so sehr mit ihren Streiks beschäftigt, dass für solche Überlegungen (Kundenfreundlichkeit) keine große Zeit bleibt. Wo gehobelt wird, da fallen Späne. Klar ist die Bahn kein Kleinunternehmen und die Strukturen sind recht komplex. Wer da den Überblick behält, hat meinen vollen Respekt. Aber: Was hält die Bahn davon ab, sich regelmäßig von "außen" betrachten und testen zu lassen? Mit Hilfe der Ungereimtheiten könnten sie zu Grobes leicht abstellen. Das Schlimme ist ja, dass teilweise die Servicemitarbeiter mitjammern, d. h. wie wissen durch Kundengespräche wo es knackt - sie werden aber intern offenbar nicht "gehört" oder geben das Wissen nicht weiter. Wahrscheinlich wird die Bahn sogar Tests machen. Aber wir wissen ja wie das meist läuft: Zu Schlimmes darf nicht rauskommen oder es sind wirklich nur Placebo-Tests. Warum ich mir da so sicher bin? Weil das Angebot so desaströs undurchschaubar ist und die Prozesse (wie oben im Blogbeitrag ja auch beschrieben) so unverständlich, dass man schon nach ein bis zwei Minuten mit hochgezogenen Augenbrauen auf der Webseite der Bahn darüber stolpert. "Ehrlich" getestet wird dort also nicht. Wenn überhaupt getestet wird... Sonst gäbe es solche Popups mit Werbung für Drittanbieter nicht, wenn man "nur" eine Fahrkarte kaufen möchte. Gerade schaue ich: Nürnberg Hamburg und zurück - 2 Personen, Fahrzeit etwas über 10 Std.: 452 €. Alternative? Mit einem sparsamen Auto, 6,5 L/100, 1200 km, ca. 130 € Diesel, Noch Fahrzeugabnutzung großzügig drauf: Ca. 200 € in Summe. Fahrzeit: Auch etwas über 10 Std. Gemütlich mit Radio statt zu viert an einen Tisch gepresst... und in Hamburg mobil (ansonsten Taxi mit auch noch mal ca. 50 € drauf). Daher müssen Sie also die "Sparpreise" so intransparent machen mit Sternchen rechts oben und blauer Unterhose an, aber nicht am Mi zwischen 16.15 und 18.03 und nicht an geraden Tagen außer es ist der dritte Tag im Monat und kein ungerades Monatsdatum und der Ausnahme, dass keine Kinder zwischen 8 und 11 Jahren dabei sind. ;-) Ich denke, die sind so sehr mit ihren Streiks beschäftigt, dass für solche Überlegungen (Kundenfreundlichkeit) keine große Zeit bleibt.
Wo gehobelt wird, da fallen Späne. Klar ist die Bahn kein Kleinunternehmen und die Strukturen sind recht komplex. Wer da den Überblick behält, hat meinen vollen Respekt.
Aber: Was hält die Bahn davon ab, sich regelmäßig von “außen” betrachten und testen zu lassen? Mit Hilfe der Ungereimtheiten könnten sie zu Grobes leicht abstellen. Das Schlimme ist ja, dass teilweise die Servicemitarbeiter mitjammern, d. h. wie wissen durch Kundengespräche wo es knackt – sie werden aber intern offenbar nicht “gehört” oder geben das Wissen nicht weiter.
Wahrscheinlich wird die Bahn sogar Tests machen. Aber wir wissen ja wie das meist läuft: Zu Schlimmes darf nicht rauskommen oder es sind wirklich nur Placebo-Tests.

Warum ich mir da so sicher bin? Weil das Angebot so desaströs undurchschaubar ist und die Prozesse (wie oben im Blogbeitrag ja auch beschrieben) so unverständlich, dass man schon nach ein bis zwei Minuten mit hochgezogenen Augenbrauen auf der Webseite der Bahn darüber stolpert. “Ehrlich” getestet wird dort also nicht. Wenn überhaupt getestet wird…
Sonst gäbe es solche Popups mit Werbung für Drittanbieter nicht, wenn man “nur” eine Fahrkarte kaufen möchte.

Gerade schaue ich: Nürnberg Hamburg und zurück – 2 Personen, Fahrzeit etwas über 10 Std.: 452 €.
Alternative? Mit einem sparsamen Auto, 6,5 L/100, 1200 km, ca. 130 € Diesel, Noch Fahrzeugabnutzung großzügig drauf: Ca. 200 € in Summe. Fahrzeit: Auch etwas über 10 Std. Gemütlich mit Radio statt zu viert an einen Tisch gepresst… und in Hamburg mobil (ansonsten Taxi mit auch noch mal ca. 50 € drauf).

Daher müssen Sie also die “Sparpreise” so intransparent machen mit Sternchen rechts oben und blauer Unterhose an, aber nicht am Mi zwischen 16.15 und 18.03 und nicht an geraden Tagen außer es ist der dritte Tag im Monat und kein ungerades Monatsdatum und der Ausnahme, dass keine Kinder zwischen 8 und 11 Jahren dabei sind.

;-)

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